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从成齐青白江发出的“长江班列”

记者昨日从蜀谈集团获悉，本年3月，由该集团行动省级运营主体激动开行的“长江班列”单月开行量和货色发送量创历史新高，达到168列、环比增长22%，输送货色22.3万吨，提前半年完成150列/月的霸术开行主张。据统计，本年一季度，“长江班列”累计发运434列，其中东出251列、西进183列，共21532个门径集装箱。

受到当然条目和地舆位置的阻挡，从成齐等川渝地区开拔赶赴我国东部地区出海口的货色，以往多接管公路或铁路输送。“长江班列”发出后，出川货色不错接管“铁路+水运”的表情，即在输送时，先通过铁路“绕”过三峡大坝，到湖北境内货运枢纽再转为水运，可在一定经由上量入为主货运资本和时辰。以成齐至上海地区为例，在航线拥挤时间，货色经“长江班列”到达武汉后无缝衔尾水运至上海，平均输送时辰较传统的水运直达表情至少裁汰15天。

“长江班列”策动隆重方暗示，该班列有着全天候的输送通谈上风，以铁水联运大幅裁汰输送时辰，灵验贬抑企业物流综结伙本，使川渝地区与长江中卑劣地区货色疏通扫尾显耀晋升，也使“成齐造”在对外商业时有了更多上风。

据悉，面前，“长江班列”的货色输送已从前期的以省内资源滥用型企业分娩原料为主，闲散发展为分娩原料与汽车零部件、机械装备、食物医药、百货类等30余种高附加值居品并重的输送形状。同期，2月以来，“长江班列”东向出川班列数目环比增长超50%，以高扫尾、低资本的物流上风助力高端制造业在全省布局发展，正成为推动产业升级和营商环境优化的催化剂。

在通谈诞生上，“长江班列”积极开发新透露，不停增强境表里邃晓才气，当今已从发运初期的单一透露、小数站点快速拓展到30条联运透露、17个到发站，初步变成“以成齐至荆州为干线、其他多线协同联动”的货色初始相聚形状。

瞻望到2024年底，“长江班列”将已矣双向输送1800列，输送货色超240万吨。

成齐日报锦不雅新闻记者 陈煦阳

蜀谈集团供图